Telescopio
Construcción de un telescopio de 200 mm.
by J.Miguel Martínez
última actualización * 5/4/99
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Optimizado para Netscape 4.0
y 800x600 color de 16 bit ó más.
Breve
historia.
En mis aficiones
predominan la astronomía, la mecánica, la electrónica
y la informática. ¿Y que podía surgir de todo esto?.
Es evidente que un Telescopio de construcción casera. Si he omitido
la Óptica no ha sido por casualidad. Creo que esa es una de las
partes más difíciles. Yo la compré hecha. Y creo que
fue un acierto. Si en el transcurso de esta ardua tarea he aprendido algo
es: " Por que hacerlo si lo venden hecho por un precio razonable". Cuidado,
pongo énfasis en lo de "por un precio razonable"; no vayamos a pensar:
"¿entonces para que hacer un telescopio, si ya lo venden hecho?".
Si, claro que los venden, pero su precio creo que aun es desorbitado, o
en términos mas apropiados: los precios son astronómicos!!!!
Pero ante todo, uno se construye un telescopio si te gusta hacer las cosas
con tus propias manos. |
Los precios son altos
para comprarlos, pero con un esfuerzo y ahorrando se consigue. Lo que si
esta fuera de consideración es la compra para un aficionado de un
400 ó 500 mm. Creo que es lo que todos soñamos. Por algo
hay que empezar, y creo que un 8" es asequible, ya vendrán después
los 16"... ¡al fin y al cabo es solo cuestión de tamaño...!!
¿no?
Otras versiones
antiguas también se pueden mirar aquí. Son vestigios
de intentos fallidos. No obstante, me sirvieron para aprender mucho, sobre
todo que, a la primera no se suele acertar.
Este proyecto
está en curso desde hace 4 años, y ha pasado por diversas
modificaciones (para mejor o para peor, según el caso), hasta quedar
mas o menos definido como sigue. |
Componentes.
En esta página:
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Otras secciones de esta página:
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¿Por que esta configuración?
-
La óptica Newton, por que es fácil
de encontrar, barata y simple.
-
La montura alta-zimutal, por que es más
robusta.
-
Y el control y seguimiento por computadora, por
que hoy en día ya es asequible y fiable. A demás de
que aumenta el rendimiento de las sesiones de observación enormemente.
...........e l e m e n
t o s c o n s t r u c t i v o s ...............

Óptica. 
El espejo principal de 200 mm (made in Costas) esta sujeto con 3 grapas
de acero galvanizado al barrilete. Las grapas con forma de Z se sujetan
con tornillos M5 a través de una arandela de goma (neopreno de 4
mm de espesor). Esta arandela se encarga de permitir los ligeros desplazamientos
necesarios para la colimación. Como seguridad, las 3 grapas están
abrazadas con una brida o "correilla" de plástico para evitar que
se puedan abrir, y dejar caer el espejo. Pulsar
aquí para ver sobre impresionados los trazos detalle.
ACLARACIÓN .
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Se de las preocupaciones que este punto suscita
entre los constructores Amateur. Hay quien se inclina por la cinta de doble
cara, por la silicona... A mi me ha ido bien este sistema. Pero tengo que
decir que al principio tenia mis dudas. Una vez incluso por un golpe muy
fuerte, se me soltó. Por eso cambie las grapas de aluminio por acero.
Desde entonces no he tenido el más mínimo problema.
Pincha aquí para bajar el plano de la óptica en formato ACAD
( dwg )Telescopio.zip
( 131 Kb)
Esta es la dirección para bajar el Plug-in para ficheros DWF
exportados por Autocad Whip
http://www.autodesk.com/products/whip/index.htm. Permite hacer encuadres
y zoom, tambien seleccionar capas.
El espejo se apoya sobre 3 tornillos M8 con puntas redondeadas
repartidos a 120 grados. Estos tornillos están embutidos en el barrilete.
Son del tipo "prisionero" o "cabeza perdida". Son los encargados de realizar
la colimación.
El barrilete es un disco de aluminio de 250 mm d.
ext. y 22 mm de altura. Para aligerar el peso esta fresado en el interior
para quitar la mayor cantidad posible de material, pero sin comprometer
el roscado de los tornillos y la rigidez.
El espejo secundario plano y oval esta sujeto en el centro de la boca del
telescopio con la araña (también made in Costas). Dispone
de tornillos de centrado y regulación del muelle. 3 flejes finos
de acero de canto, unen el soporte al tubo. El espejo se une a la araña
con cinta adhesiva de doble cara.
Tubo soporte.
Básicamente es un tubo alambrico, construido
de varillas de tubo de aluminio de 20 mm. Son 8 tubos dispuestos en zigzag
alrededor del barrilete. En la bocana se unen a una arandela de duraluminio
de 5 mm de espesor y un diámetro de 235 x 280 mm. Las puntas de
los 8 tubos están reforzadas con pernos de acero taladrados o roscados
para evitar las abolladuras y permitir el atornillado.
Porta-ocular.
El porta-ocular se une al tubo mediante una chapa
de aluminio de 3 mm con el agujero central correspondiente, que a su vez
se fija a los tubos con 4 tornillos rosca chapa. La chapa tiene la forma
adecuada para adaptarse al tubo, esto es, curvada ligeramente y los laterales
cortados en oblicuo. Así que la forma aproximada es de un trapezoide
regular curvado.
El porta-ocular es del tipo tornillo micrometrico
y es de la casa Óptica Roma.

Elegir ver imagen para ver los planos con el Plug-in de autocad Whipe,
donde se podran hacer zoom y encuadre. Tambien se pueden desactivar capas,
ver coordenadas, etc...
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m o n t u r a o s o p o r t e ..............

ACLARACIÓN . .
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Muchas de estas imágenes son orientativas.
En algunas no estaba terminado el trabajo y en otras se ha modificado algo.
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Todo el tubo soporte de la óptica se rodea con
un marco cuadrado de plantilla de duraluminio de 40 x 10, ensambladas con
tornillos. La misión del marco es servir de guía y soporte
a los ejes de altura y también reforzar la estructura de tubos.
El marco se une a los tubos mediante abrazaderas de acero zincado (tipo
fontanería) a razón de una por tubo, o sea 8 en total.
De 2 laterales del marco salen las 2 puntas de eje para altitud, formados
por sendos redondos calibrados de 20 mm atornillados a las plantillas con
tornillos M10.
Horquilla.
La montura de horquilla tiene forma de U, en cuyos palotes
apoyamos los ejes de altura. Estos apoyos son 2 soportes de rodamientos
del tipo "puente" para eje de 20 mm.
Esta construida enteramente en tubo rectangular
de aluminio soldado. Los brazos están formados por 2 tubos cada
uno de 100 x 40 x 1 soldados en cabeza a una chapa de duraluminio de 5
mm rectangular. En estas chapas se atornillan los soportes de rodamientos.
La parte inferior de la horquilla (o la U), son
otros 2 tubos rectangulares de aluminio de las mismas medidas soldados
uno junto al otro para formar una tabla de 200 x 40. Las aberturas de los
rectangulares se cierran con chapa de aluminio de 5 mm soldado. En el centro
de las caras mas anchas van soldadas 2 chapas de aluminio de 200 x 200
x5 mm para reforzar la unión con el eje de azimut.
El eje de azimut nace de la cara inferior de la U
y figuradamente se convierte en una Y. Es de acero de 20 mm cromado.
Esta unido mediante un tornillo M10 con la chapa de aluminio inferior.
ACLARACIÓN .
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Hay que aclarar que los ejes están mecanizados
en Torno, tanto para el refrentado como para el taladrado concéntrico.
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Base
soporte.

La horquilla se sustenta en la base de la montura, digamos
que son las patas de la montura. Esta formada también con rectangular
de aluminio de 100 x 40 x 1. Su estructura es plana (o sea, las caras mas
anchas horizontales) y forman una estrella a 120 grados. Como los cortes
son rectos, en el centro se forma un triángulo vacío de 40
mm de lado. Para reforzar las uniones se utilizan 2 chapas recortadas en
hexágono de 100 mm de lado. Se hace coincidir con el centro de la
estrella y se sueldan.
El apoyo se realiza sobre tres rodamientos de rodillos
con eje de tornillo, tipo NUTR. Estos se colocan sobre 3 ángulos
de aluminio tan ancho como los cuadrados, para evitar que flexen. Se remachan
y se pegan al cuadrado. Los ángulos tienen un agujero corrido para
permitir la nivelación de los rodamientos de apoyo.
Los rodamientos de apoyo soportan la carga axial,
y el guiado radial se hace mediante un soporte de rodamiento del tipo brida.
Como se ve en la imagen, se atornilla en el centro del hexágono
superior.
El disco para la transmisión de Azimut rueda
directamente sobre los rodamientos de apoyo.
La estructura resultante
es de una ligereza extrema, no por ello exenta de rigidez; lo mismo podemos
decir de la horquilla.
^Arriba
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M o t o r i z a c i ó n .......................
Los movimientos automáticos del telescopio
se consiguen con 2 motores de pasos del tipo unipolar, de 200 pasos por
vuelta y tensiones nominales de 12 v. Pero esto no es suficiente
para mover con suavidad ambos ejes, para lo cual se emplean 2 reductores
comerciales del tipo "vi-sinfin " de la firma Motovario.
Son de relación 1:60. Los motores no van acoplados directamente
al reductor, sino que se emplea una transmisión de coronas y correas
dentadas de la serie XL. Para sujetar el motor al reductor, hay que hacer
unas chapas de aluminio de 3 mm de espesor con la forma adecuada para atornillarla
a la brida del reductor (también llamada campana). Mediante unas
ranuras en la parte destinada al motor, se consigue poder tensar la correa.
Con estas transmisiones se consigue una reducción
de 1:3.4 y 1:5.6 es decir un piñón de 10 dientes y la corona
de 34 y 56. La suma parcial de reducción ya es de 60 x 3.4 = 204
para altura y 60 x 5.6 = 336 para azimut.
Al eje de salida de los reductores
se acoplan las ruedas de fricción de PVC de diámetro 30.
Los ejes de altura y azimut incorporan las ruedas lisas (duraluminio
de 5 mm, mecanizadas en torno, cilindrado y taladros concéntricos)
que son de diámetro 200 para altura y 300 para azimut, con unas
relaciones resultantes de 200 / 30 = 6.66 y 300 / 30 = 10; a si pues las
reducciones totales quedan como sigue:
altura 204 x 6.666 = 1360
azimut 336 x 10 = 3360
ACLARACIÓN
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Todavía no me he referido al tercer motor, el de
rotación de campo, por que aun no lo he instalado. De todas formas
está perfectamente explicado en el artículo de Mel Bartels..
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.............. C
o n t r o l c o m p u t e r i z a d o ..............
Hay diversas formas de mover los motores paso a paso,
pero de entre todas, la mejor (siempre bajo mi punto de vista) es con un
microprocesador. De esto sabe mucho
Mel Bartels yo solo me he servido de sus esquemas y software.
Utilizando un PC 286 ó superior, el control de los motores es "coser
y cantar". En sus paginas también, en
Español , se describe con todo lujo de detalles las configuraciones
necesarias para que funcione.
Para más detalles sobre el control, clic
aquí.
Un único consejo: leer atentamente las explicaciones
cuantas veces sea necesario, para entender bien el funcionamiento del programa.
^Arriba
^
Encoders.
Habréis notado que faltaba algo. Si pongo ruedas de fricción,
cualquier movimiento involuntario o no, sobre el tubo provocará
su desplazamiento. Entonces las inicializaciones no valen de nada. Esto
es cierto.
En verdad el proyecto está incompleto sin la realimentación
de las coordenadas proporcionada por los encoders.
Pero cada cosa a su tiempo. Actualmente estoy trabajando en ello. Quiero
montar encoders con el montaje de David
Lane. Este tiene la ventaja de acompañarlo con el planetario.
Como veo que esta sección está en continua evolución
voy a dedicar una pagina solo para esto. La iré actualizando constantemente
para reflejar los avances del trabajo con los encoders.
Ir a encoders
ACLARACIÓN
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En estas imágenes tampoco se ve montado el buscador (8x50)
ni el telescopio guía (objetivo de 50 mm)
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Agradecimientos:
-
Mi introduccion a la construccion de telescopios se
la debo a Jose
Mª Oliver y su libro "Manual practico del
Astronomo Aficionado". Tambien a Jose
de la Herran por su titulo "Contruya su Telescopio".
Y el resto a Mel Bartels,
por su trabajo sobre motorizaciones y el carácter altruista del
mismo al publicar sus excelentes trabajos en la red; y a cuantas personas
de un modo involuntario, quizás, con su participación en
foros de debate (como Astro_España) u otros motivos, me han inspirado
ideas y confianza.
-
ACLARACIÓN . .
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No es mi intención descubrir el telescopio perfecto para el amateur,
sino comunicar y compartir con vosotros que os encontráis inmersos
o apunto, en la construcción de un telescopio de este tipo, los
avatares de mi trabajo particular, las penas y glorias de la mecánica
de no muy altos vuelos. Mi interés se centra en la divulgación
de unas soluciones concretas, acertadas o no, para abordar la "arriesgada"
tarea de construir un telescopio amateur con unas mínimas garantías
de éxito.
-
Lo que si os puedo asegurar es que esto
es entretenido; se recomienda a impacientes y estresados
abstenerse.
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El autor
-
José
Miguel Martínez es Titulado en FP. 2º grado rama eléctrica,
también en Modulo 3 de mantenimiento industrial y maquinas herramientas.
Cursa estudios de Ingeniería Informática de 1º. Actualmente
trabaja como Jefe de Mantenimiento en una industria.
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