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Nocturlabio
Nocturlabio: El
nocturlabio o reloj nocturno indicaba la hora local verdadera. Estaba
basado en la observación de un fenómeno astronómico: la circunferencia
que en torno a la estrella Polar describen sus "guardas",
especialmente la estrella Beta de la Osa Menor o Cochab, moviéndose en el
sentido contrario de las agujas de un reloj mecánico. Las reglas que
utilizaban los navegantes españoles del siglo XVI se limitaban a saber
que era medianoche, a finales de abril, cuando Cochab estaba exactamente
al norte de la Polar; a mediados de mayo, cuando estaba quince grados más
abajo; a finales de mayo, cuando lo estaba treinta, y así sucesivamente. Plomada
La plomada: Es un instrumento muy simple compuesto por un cabo, al extremo del cual, se ata un lastre, generalmente de plomo. Se utilizaba para medir la profundidad de las aguas por las que se navegaba. |
Reloj de Sol
Reloj de sol : El reloj de sol indicaba la hora local verdadera. Era un reloj de sol, generalmente de tamaño pequeño para poderlo llevar en un bolsillo, y provisto de una brújula para orientar su línea central en el sentido del meridiano. Como los relojes normales de sol se construían para una determinada latitud, a medida que la nave se apartaba de ella sus indicaciones eran cada vez más erróneas. Para solucionar este problema se idearon los relojes "universales" o "generales", aplicables en todas las latitudes. El inventado por el tratadista de náutica Martín Cortés tenía, por ejemplo, un disco de horas movible para que en cualquier latitud su plano estuviera paralelo al del ecuador. La limitación fundamental de estos relojes era que, obviamente, sólo se podían utilizar cuando lucía el sol. Rosa de los vientos
Rosa de los vientos: Este
puede ser uno de los elementos cartográficos más conocidos y más bonitos.
Se empleaban en los antiguos mapas para señalar los puntos cardinales y las
direcciones de los vientos. De la rosa de los vientos salían numerosas líneas
de rumbo o demoras que se entrecruzaban en diversos puntos del mapa, estas líneas
eran una ayuda para los navegantes que les permitía navegar mar adentro
empleando solamente la brújula como referencia. El navegante trazaba la línea
recta que unía los puertos de origen y destino y después le daba al piloto
el rumbo de la línea lo más paralela y lo más próxima a la que él había
trazado. El barco seguía dicho rumbo hasta encontrar otra línea que fuera
más paralela. Sextante
Sextante:
El sextante es un instrumento para medir ángulos poco preciso, ligero y de
fácil transporte. Se emplea fundamentalmente sobre barcos para medir
distancias angulares y la altura de los astros para la determinación de la
latitud. El sextante está formado por un bastidor metálico en forma de
sector circular de 60 grados de amplitud. En su cara anterior está
empotrado un limbo con una alidada que gira alrededor del centro 0 del
limbo. Mediante un sistema de espejos se observa al astro y se leen
directamente los ángulos entre los dos puntos que interesan
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